Od 2003. godine CLAAS je uložio više od 80 milijuna eura u proširenje i modernizaciju svoje tvornice traktora u Le Mansu. Trenutno je u izgradnji nova multifunkcionalna proizvodna hala u kojoj će se proizvoditi komponente za nove traktore. U međuvremenu, proizvodnja AXION 9 CMATIC, koji je predstavljen na Agritechnici, započela je u veljači 2026. Gospodarski list bio je u posjetu tvornici traktora u ovom poznatom francuskom gradu.
Strateška ulaganja
Od otvorenja tvornice traktora u Le Mansu u Francuskoj, 2003. godine, do sada je više od 200.000 CLAAS-ovih traktora sišlo s proizvodne trake na spomenutoj lokaciji. Tijekom tog razdoblja značajno su porasli performanse, težina i dizajn proizvedenih traktora. Istodobno su digitalizacija i umjetna inteligencija otvorile nove mogućnosti u planiranju proizvodnje. Stalni tehnološki napredak u razvoju i proizvodnji traktora zahtijeva kontinuiranu prilagodbu i modernizaciju u područjima poput infrastrukture pogona kako bi se traktori za globalno tržište proizvodili učinkovito i održivo, ispunjavajući najviše standarde kvalitete. Segment traktora ima najveći potencijal rasta za CLAAS i naše prodajne partnere, naglasio je dr. Martin von Hoyningen-Huene, direktor tehnologije (CTO) i izvršni potpredsjednik BU Tractors & Implements. Stoga će lokacija u Le Mansu, kao srce naše globalne traktorske divizije, igrati strateški važniju ulogu unutar CLAAS Grupe nego ikad prije.
Do danas je CLAAS uložio više od 80 milijuna eura u lokaciju u Le Mansu i u centar za testiranje i validaciju u obližnjem Trangéu. Među prekretnicama su uvođenje nove linije za predmontažu kabina i novog sustava bojenja od 2008. do 2010. te potpuna modernizacija montažne linije, uključujući digitalnu transformaciju, od 2019. do 2021. g. što je po prvi put dovelo u pogon automatizirana vođena vozila (AGV). Moderna, svijetla i ergonomska radna mjesta s brojnim dizalicama i robotima sada osiguravaju optimalne radne uvjete za zaposlenike u proizvodnim područjima. Godine 2022. otvorena je nova Centralna akademija za proizvodnu obuku, a 2023. g. je izgrađen novi posjetiteljski centar Technoparc. U srpnju 2025., započeli su radovi na novoj multifunkcionalnoj proizvodnoj hali površine 3.800 m². U siječnju 2026. započela je serijska proizvodnja novih traktora, poput AXION 9 CMATIC i ARION 6.190 CMATIC.
Početak proizvodnje nove generacije traktora
Zahvaljujući kontinuiranim i dugoročno usmjerenim strateškim ulaganjima, tvornica u Le Mansu danas je jedan od najsuvremenijih pogona za proizvodnju traktora na svijetu te je bila idealno pripremljena za lansiranje novih generacija AXION CMATIC i ARION CMATIC modela. Potpuno novi veliki traktori AXION 9 CMATIC – uključujući AXION 9.450TERRA TRAC, koji je osvojio nagradu Tractor of the Year 2026 (Traktor godine) u kategoriji HighPower (velika snaga), već su uspješno započeli proizvodnju te se trenutačno isporučuju kupcima i prodajnim partnerima. Novi ARION 6.190 CMATIC, također predstavljen prošle godine na sajmu Agritechnica, započet će s proizvodnjom u svibnju. Paralelno s početkom proizvodnje novog AXION 9 CMATIC, više od 1.300 kupaca iz 20 zemalja imalo je priliku iz prve ruke doživjeti nove traktore i najsuvremenije proizvodne pogone tijekom ekskluzivnog niza događanja održanih u pogonu u Le Mansu između siječnja i ožujka 2026. godine.
Izuzetno pozitivne povratne informacije pokazuju da smo na pravom putu s našim traktorima, našim umreženim digitalnim rješenjima te snažnim fokusom na kupce i operatere, sažima dr. Martin von Hoyningen-Huene.Mnogi prijedlozi poljoprivrednika i izvođača radova već su implementirani u razvoj novih modela, a isti pristup nastavit će se i u budućnosti.
Kako izgleda proizvodnja u praksi?
Tijekom obilaska tvornice naglašeno je kako se proizvodi isključivo prema narudžbama. Traktori koji su bili u proizvodnji planirani su 12 tjedana unaprijed, dok se pet tjedana prije početka proizvodnje zaključuje specifikacija i nema više mogućnosti izmjena. Nakon toga dodjeluje se serijski broj, i brojevi za motor, kabinu, mjenjač, prednju osovinu. Kako djelatnici ne bi stalno radili isti posao proizvodnja je miješana, primjerice, rade na manjim traktorima, pa srednjim, zaim velikim i tako se rotiraju. Ako se proizvode dva traktora iste klase, jedan za drugim, ne smiju imati istu konfiguraciju. Jedan mora imati osnovnu opremu, drugi visoku opremu itd. Ovim načinomi djelatnici moraju malo promisliti oko procesa izrade.
Danas se proizvodi 46 traktora dnevno. Svaki radnik ima 9 minutai 10 sekundi za svoj zadatak. Primjerice za mali traktor posao traje 5 minuta, a za veliki traktor posao traje 9 minuta. Linija se kreće konstantno, ali tempo rada varira ovisno o modelu. Ideja je da radnik nikada ne radi potpuno isti posao dvaput u danu. Na liniji se svakih 4–5 radnih stanica nalazi kontrola kvalitete. Danas radnici koriste tablete, a ranije su postojali veliki monitori. Svaki alat elektronički je povezan sa sustavom, zna se tko ga koristi, zna se koji vijak se zateže. Ako radnik pokuša zategnuti pogrešan vijak, alat neće raditi. Sustav javlja grešku i dolazi nadzornik. Ne traži se krivac nego se analizira je li problem alat, obuka radnika ili sami proces.
Tehnologija, roboti i kontrola kvalitete
Proces proizvodnje uključuje visoku razinu automatizacije. Mjenjači s osnovnom konstrukcijom dolaze u odjel za pranje gdje ih čiste roboti koij peru, odmašćuju, pripremaju površinu, nakon čega idu na sušenje, zatim se sve zagrijava na 80 °C i ulazi u lakirnicu. Roboti obojaju oko 90% površine, a završni sloj radi radnik. Za jedan traktor koristi se u prosjeku oko 6 kg boje. Traktori se kreću kroz tvornicu pomoću AGV vozila koja se prilagođavaju veličini traktora, pune se indukcijom iz poda i imaju baterije. Tehničari ih mogu upravljati i putem mobitela. Kabine se sastavljaju na posebnoj liniji. Proces je također miješovit; mala kabina, srednja, velika. Na posebnoj stanici traktor dobiva motorno ulje, ulje u mjenjaču, rashladnu tekućinu, plin za klimu i zatim se traktor prvi put pokreće.
Ovdje se ne testira performansa, samo se provjerava pali li motor, rade li hidraulika i upravljanje. Traktor se podigne 50 cm od tla, a zatim se montiraju kotači. Stražnji kotači montiraju se uz pomoć laserskog navođenja. Nakon toga se kotači zatežu moment ključem. Traktor zatim prolazi valjke za vožnju – test maksimalne brzine, test kočnica, test hidraulike, UV pregled za otkrivanje curenja ulja. Na kraju proizvodnje traktor prolazi 1 sat završne inspekcije. Kontrolu provodi odjel kvalitete, a ne proizvodnja. Traktori se pregledavaju izvana, iznutra, ispod traktora, lak, kabina. Ako postoji greška popravlja se, a kontrola se ponavlja. Tek tada traktor dobiva odobrenje za isporuku.
Testirali smo Claasove traktore – ostali zapanjeni jednostavnošću rukovanja
Na dijelu poznate staze automobilističke utrke La Mans 24 h, imali smo priliku isprobati nekoliko traktora i raznih priključaka i uvjeriti se u kvalitetu, jednostavnost i udobnost Claasovih uzdanica. Arion 6 CMATIC je traktor kompaktne klase sa šest cilindara, a temelji se na provjerenoj i popularnoj postojećoj seriji, čiji je vodeći model ARION 660 CMATIC 2024. godine bio finalist izbora za Traktor godine, a već nekoliko godina zaredom i najprodavaniji model u CLAAS-ovoj ponudi traktora.
ARION 6.190 CMATIC pokreće uglađen 6,8-litreni šesterocilindrični motor s maksimalnom snagom do 205 KS uz CPM i najvećim okretnim momentom od 849 Nm pri 1.500 o/min. Dodatna snaga koju osigurava sustav CLAAS POWER MANAGEMENT (CPM) sada se kod novog ARION-a 6.190 CMATIC postupno aktivira od 185 do 205 KS, ovisno o potrebi, čime se povećavaju učinkovitost i iskoristivost u brojnim zadacima – primjerice u transportu te pri radu s kardanskim strojevima ili priključcima s hidrauličkim pogonom, ili kontinuiranim unosom mase.
CMATIC mjenjač odlikuje se vrlo učinkovitim upravljanjem pogonskim sklopom. Uz izvrsnu reakciju na opterećenje i optimalno usklađivanje karakteristika motora i prijenosnog omjera, uključuje funkcije poput automatske kočnice prikolice pri istezanju i jedinstvenog načina rada za utovarivač. Rezultat su veće performanse u polju i na cesti, veća sigurnost u transportu te puna vučna sila i pri radu s prednjim utovarivačem. Dugi međuosovinski razmak i uravnotežena raspodjela mase osiguravaju učinkoviti prijenos snage na tlo i nesmetan rad, čak i s teškim priključcima.
Sustav za pomoć vozaču CEMOS dostupan je kao opcija za ARION 6 CMATIC. Brojne značajke udobnosti, poput ovjesa prednje osovine i tihe, potpuno ovješene kabine, omogućuju rad bez stresa i umora, čak i tijekom dugih radnih dana. Komande su pregledno raspoređene, a višenamjenska ručica CMOTION omogućuje upravljanje s osam slobodno dodjeljivih funkcijskih tipki, kao i stražnjim hidraulikom i sustavom upravljanja na uvratinama (CSM) – sve jednom rukom. Po prvi put su za ARION 6 CMATIC dostupna vrhunska vozačka sjedala s funkcijom masaže, poluaktivnim ovjesom i ventilacijom sjedala.
Uz to, dostupan je i novi napredni multimedijski sustav s podrškom za Apple CarPlay, Android Auto i DAB+. Podešavanje i nadzor parametara, poput hidraulike, podiznih uređaja, ISOBUS-UT sustava ili CEMOS-a, odvija se intuitivno putem integriranog CEBIS terminala u desnom naslonu za ruku – putem dodirnog zaslona ili rotacijskog/potisnog upravljača, i zaista, užitak je upravljati ovim traktorom. S modelom ARION 6.190 CMATIC, CLAAS uvodi novu funkciju AUTO CSM na sustavu GPS PILOT CEMIS 1200. Ona automatski aktivira pojedinačno programirane sekvence upravljanja na uvratinama (CSM) pri ulasku i izlasku s parcele. Time se postiže nova razina automatizacije i dodatno rasterećenje vozača. Za precizno navođenje, GPS PILOT CEMIS 1200 kao intuitivni upravljački terminal omogućuje unaprijed planiranje optimalnih referentnih linija u sustavu CLAAS connect, koristeći granice parcela. Te se linije zatim mogu koristiti i dijeliti uz samo nekoliko klikova.
Nova funkcija Auto RefLine automatski prepoznaje odgovarajuću referentnu liniju na temelju položaja i smjera kretanja vozila te samostalno prebacuje između različitih linija. To znači da vozač, primjerice, više ne mora ručno mijenjati linije pri prelasku na uvratine ili pri obradi nepravilnih dijelova parcele, što značajno olakšava rad. Tijekom rada u polju dodatno rasterećenje pruža opcijski dinamički upravljački sustav. Broj okreta volana od jednog krajnjeg položaja do drugog smanjen je otprilike za polovicu, što je posebno korisno pri čestim i oštrim okretanjima na uvratinama. Uz to, novi koncept rasvjete s do 20 LED svjetala te dodatnim osvjetljenjem stepenica pri ulasku u kabinu omogućuje rad kao po danu čak i noću, a ulazak i izlazak iz traktora čini sigurnijim u uvjetima slabe vidljivosti. Uz to, CLAAS connect omogućuje sveobuhvatno digitalno povezivanje za novi ARION 6. Sustav uključuje automatsku dokumentaciju te pristup podacima iz ureda ili putem mobilnih uređaja na terenu.
Digitalno povezivanje uz CLAAS connect
Od konfiguracije stroja, obrade kupnje, pristupa tehničkoj dokumentaciji i vodiču za maziva, pa sve do planiranja i evidencije održavanja, upravljanja flotom različitih proizvođača, izrade aplikacijskih karata i drugih smart farming rješenja – CLAAS connect, ovisno o licenci, omogućuje sveobuhvatno digitalno povezivanje za novi ARION 6. Sustav uključuje automatsku dokumentaciju te pristup podacima iz ureda ili putem mobilnih uređaja na terenu. Osnovne usluge poput praćenja položaja stroja, podataka o radu, savjetnika za maziva i izravnog pristupa CLAAS Parts Shopu za naručivanje dijelova mogu se dodatno proširiti licencama Farm connect, Fleet connect i Field connect:
- Pregledno upravljanje zadacima: nalozi se jednostavno kreiraju u CLAAS connect sustavu i prikazuju na terminalu CEMIS 1200, gdje se mogu izravno dokumentirati i upravljati njima.
- Automatska dokumentacija: omogućena je automatska evidencija radova u polju, čak i bez prethodnog definiranja zadataka u sustavu.
- Informacije u stvarnom vremenu: položaj i status stroja, kao i trenutačni radni te tehnički podaci, dostupni su u svakom trenutku, s bilo koje lokacije. To omogućuje, primjerice, jednostavnu navigaciju do stroja, ali i uvid u procijenjeno trajanje rada na zadatku – bez obzira na broj strojeva uključenih u rad.
- Analiza i optimizacija: detaljne analize omogućuju usporedbu i optimizaciju rada između više istovjetnih strojeva u floti, što je posebno važno za izvođače radova i velike poljoprivredne sustave.
Axion 9 – nježni div
Ovi modeli pokrivaju raspon snage od 330 do 450 KS te donose novu, smanjeno bučnu kabinu s maksimalnom razinom buke od 66 dB(A) i volumenom od 3 kubična metra, novi CEBIS connect terminal, unaprijeđeno upravljanje pogonskim sklopom, učinkovite motore i snažnu hidrauliku. Uz to, AgXeed Vehicle Control Unit (VCU) omogućuje potpuno automatiziran rad s unaprijed planiranim radnim zadacima u skladu s razinom autonomije Level 2. Kao nasljednik velikih traktora serije AXION 900, CLAAS je predstavio novu seriju AXION 9. Novi modeli iz serije postavljaju nove standarde u udobnosti, automatizaciji i povezivosti te su razvijeni s ciljem postizanja maksimalnih performansi uz još veću učinkovitost i ekonomičnost u polju i na cesti, posebno za velika poljoprivredna gospodarstva i izvođače radova.
Svi modeli AXION 9 i AXION 9 TERRA TRAC opremljeni su najnovijom generacijom šesterocilindričnog motora Cursor 9 tvrtke FPT, zapremnine 8,7 litara, s maksimalnom snagom od 330 do 450 KS i najvećim okretnim momentom od 1.571 do 1.850 Nm. Maksimalna snaga i okretni moment dostupni su u širokom rasponu okretaja, čak i pri niskim brojevima okretaja motora. Nova dinamička funkcija AUTO DROOP automatski prilagođava pad broja okretaja trenutačnom zadatku i potrebnoj snazi u pogonskom sklopu, kardanu i radnoj hidraulici, čime se u svakom trenutku osigurava optimalna isporuka snage i maksimalna učinkovitost. U praznom hodu broj okretaja smanjuje se na 650 o/min, što smanjuje potrošnju goriva, rasterećuje okoliš i snižava razinu buke dok traktor miruje. Rashladni sustavi mogu se jednostavno otvoriti radi lakšeg i učinkovitijeg čišćenja ispuhivanjem.
Tijekom rada, opcijski reverzibilni ventilator održava rashladne elemente čistima od prašine i nečistoća. Kapacitet spremnika goriva kod modela AXION 9 povećan je na 712 litara, što omogućuje dulji rad bez prekida. Model AXION 9 TERRA TRAC s kapacitetom od čak 860 litara posebno je prilagođen za iznimno duge radne smjene. Uz to, pored ulaza u kabinu nalaze se priključci za jednostavno korištenje mobilnih pumpi za gorivo. Motori su odobreni za rad s hidrotretiranim biljnim uljima (HVO), čime se ugljični otisak može smanjiti i do 90 posto. S obzirom na ekonomičnost i ukupne troškove vlasništva (TCO), šesterocilindrični motor dodatno je unaprijeđen u pogledu otpornosti na trošenje – primjerice optimiziranim cilindarskim košuljicama, novim sustavom hlađenja klipova i novim injektorima – uz produljene servisne intervale.
Zamjena ulja sada je potrebna svakih 750 radnih sati umjesto dosadašnjih 600, dok su intervali zamjene najvažnijih filtara produženi za 150 do 300 radnih sati. Serija AXION 9 također uključuje provjerenu, sofisticiranu hardversku opremu u području kontinuirano varijabilnih pogona s podjelom snage. S druge strane, elektronički sustav upravljanja pogonom potpuno je redizajniran te nudi širok raspon novih opcija, kao i optimizirano podešavanje za performanse, udobnost i učinkovitost. S novim upravljačem pogona vozila, rukovatelji mogu glatko i predviđajuće prelaziti između smjera kretanja, ali i između načina rada s pedalom, joystickom i PTO načinom, bez ikakvih promjena brzine ili broja okretaja. U svakom načinu vožnje moguće je u bilo kojem trenutku, bez prekida, izvršiti korekciju pomoću pedale pogona ili CMOTION upravljača – za istinski kontinuirano varijabilnu vožnju na najvišoj razini.
Funkcija Auto Load Anticipation predstavlja revolucionarno rješenje koje kontinuirano i proaktivno optimizira brzinu motora i prijenosne omjere na temelju adaptivnog algoritma i različitih mapa učinkovitosti za motor, kontinuirano varijabilni prijenos, hidrauliku i pomoćne sustave. Auto Load Anticipation unaprijed prepoznaje skokove opterećenja – primjerice pri spuštanju priključka u tlo – te preventivno povećava broj okretaja motora prije nego što do opterećenja dođe. Time se održava stabilno ponašanje vozila čak i tijekom dinamičnih promjena te se sprječava pad brzine. Dodatne funkcije reguliraju brzinu motora i prijenosni omjer ovisno o opterećenju, brzini kretanja i hidrauličkim zahtjevima.
Na taj se način osigurava potrebna snaga u svim uvjetima rada uz minimalnu potrošnju goriva. Rezultat je vrlo dinamična i štedljiva vožnja bez potrebe za ručnim unosom ili intervencijom rukovatelja. Za svoj inovativni, prediktivni i potpuno adaptivni sustav upravljanja pogonskim sklopom, CLAAS je od strane DLG Innovation Commission dobio srebrnu nagradu Agritechnica Innovation Award. Automatska kočnica prikolice, već poznata s modela ARION 500 CMATIC i ARION 600 CMATIC, sada je dostupna i na AXION 9, čime se povećava sigurnost pri radu s teškim prikolicama i vučenim priključcima.
AXION 9 TERRA TRAC – univerzalni specijalist s naprednim podvozjem za maksimalnu zaštitu tla
Modeli AXION 9.360 i AXION 9.450 dostupni su i u izvedbi TERRA TRAC kao alternativa standardnoj konstrukciji traktora s pogonom na sve kotače. Zahvaljujući jedinstvenom konceptu traktora s potpuno ovješenim podvozjem, AXION 9 TERRA TRAC kombinira vučnu silu, zaštitu tla i udobnost te je prikladan kao svestrani stroj za širok raspon zadataka – od gnojidbe, mjera zaštite bilja i logistike žetve na polju, do teških vučnih radova i precizne sjetve uz minimalne tragove. Zahvaljujući TERRA TRAC podvozju, traktori imaju do 50 posto veću kontaktnu površinu, a s maksimalnom vanjskom širinom od 3 m predstavljaju praktičnu i ekonomičnu alternativu dvostrukim kotačima. Širine gusjenica od 457 mm, 635 mm, 735 mm i 890 mm omogućuju širok raspon primjena – od košnje ili gnojidbe na osjetljivim tlima do rada u intenzivnim kulturama.
TERRA TRAC podvozje sada je opremljeno kontrolnim staklima za ulje, a zahvaljujući ojačanim trakama gusjenica i poboljšanim oblogama valjaka dodatno je optimizirano u pogledu trošenja. AXION 9 TERRA TRAC može se opcionalno opremiti CTIC sustavom za regulaciju tlaka u gumama na prednjoj osovini kako bi se maksimalno povećala zaštita tla i vuča, osobito u vrlo zahtjevnim uvjetima. Sustav CTIC 2800, jedan od najmoćnijih na tržištu, također je dostupan kao opcija za obje osovine na kotačnim traktorima AXION 9. Stražnja osovina može biti opremljena gumama promjera do 2,22 m. Osim toga, AXION 9 je homologiran za uporabu s dvostrukim kotačima na prednjoj i stražnjoj osovini.
Premium kabina s 3 m3 unutarnjeg prostora i 66 dB(A)
Još jedan vrhunac nove serije AXION 9 je potpuno redizajnirana kabina. S volumenom od oko tri kubična metra pruža novi osjećaj prostranosti i dovoljno mjesta za vrhunska vozačeva sjedala, suvozačko sjedalo i pretince za pohranu, kao i neograničen prostor za noge čak i za visoke vozače. Pristup kabini s četiri stupa dodatno je optimiziran i sada je najširi u ovoj klasi traktora. Kabina pruža ugodnu atmosferu zahvaljujući pažljivo odabranim materijalima i visokokvalitetnim površinama. Premium vozačka sjedala – opcionalno dostupna s ventilacijom, grijanjem i funkcijom masaže – čine i duge radne dane znatno ugodnijima. Zahvaljujući velikom kutu zakretanja do 40 stupnjeva udesno (i 10 stupnjeva ulijevo radi lakšeg ulaska i izlaska), moguće je pratiti priključke bez naprezanja, dok se noge mogu potpuno ispružiti i udobno osloniti na nove oslonce za noge na desnom A-stupu. Osim toga, kvaliteta rada i napredak procesa mogu se pratiti putem triju integriranih kamera.
Posebno se ističe mogućnost povećavanja i smanjivanja slike visoke rezolucije na novom CEBIS connect terminalu, kao i pomicanja kamere u željenom smjeru jednostavnim pokretom prsta. Kamera integrirana između prednjih svjetala povećava sigurnost pri izlasku iz nepreglednih prilaza ili ulasku u raskrižja, a ujedno olakšava priključivanje prednjih priključaka ili prednjih utega. Dostupna su i dva dodatna vanjska priključka za kamere za priključke poput vadilica krumpira ili pretovarnih prikolica. S razinom buke od samo 66 dB(A), nova kabina modela AXION 9 jedna je od najtiših na tržištu. Uz posebno zvučno izolirano ostakljenje, tome je pridonijelo i smanjenje buke pumpi iz mjenjača. Novi pretinci za odlaganje nude protuklizni prostor koji sprječava kotrljanje, prikladan za dokumente, užinu i pića, kao i radnu obuću ili, primjerice, kugle donjih i gornjih poluga.
Novo razvijeni, izdržljivi mehanički sustav ovjesa u četiri točke s kosim amortizerima smanjuje vibracije bez kompromisa u pogledu udobnosti ovjesa i prigušenja. Također je optimalno usklađen s unaprijeđenim ovjesom prednje osovine. Novi 360-stupanjski LED koncept osvjetljenja s do 22 LED svjetla i maksimalno 56.000 lumena osigurava široko vidno polje čak i tijekom noćnog rada, čime se povećava sigurnost i omogućuje optimalna vizualna kontrola kvalitete rada od strane rukovatelja. Dodatno, preklopne pristupne ljestve s desne strane, rukohvati i ograde na kabini olakšavaju čišćenje bočnih stakala. Brisač vjetrobranskog stakla pokriva područje od 280 stupnjeva, čime se u svakom trenutku jamči optimalna vidljivost prema naprijed.
Novi CEBIS connect s integriranim GPS PILOT sustavom za maksimalnu fleksibilnost
Na temelju potpuno nove elektroničke infrastrukture, CLAAS s modelom AXION 9 uvodi novu generaciju integriranih terminala: CEBIS connect. Uz glavni 12-inčni zaslon integriran u naslon za ruku, sve informacije i aplikacije mogu se prikazivati i na drugom 12-inčnom dodirnom terminalu, a sve funkcije moguće je postavljati i konfigurirati na oba zaslona. Izbornici se mogu slobodno premještati između ta dva terminala – ovisno o tome što najbolje odgovara trenutnom zadatku. Time se sustav navođenja GPS PILOT sada može prikazivati i na glavnom CEBIS connect zaslonu u naslonu za ruku i na dodatnom 12-inčnom terminalu. Parametri stroja poput brzine, potrošnje, kardanskog vratila i hidrauličkih upravljačkih krugova prikazuju se na dodatnom terminalu podesivom po visini na desnom A-stupu. CEBIS connect tako se može koristiti s jednim ili dva zaslona za rad s priključcima, automatsko upravljanje, ISOBUS aplikacije ili aktivirane radne zadatke, s i bez Precision Farming funkcija.
Hidraulički kapacitet za najzahtjevnije zadatke
Radna hidraulika novog AXION 9 postavlja nove standarde s protokom do 370 l/min, koji se postiže standardnom pumpom od 220 l/min i dodatnom opcionalnom pumpom od 150 l/min. U obje varijante opreme moguće je napajati do osam dvostruko djelujućih upravljačkih krugova straga, kao i prednje priključke s do dva dvostruko djelujuća kruga. Zahvaljujući priključcima od ¾ cola na stražnjem dijelu, kroz jednu liniju može se isporučiti do 170 l/min – primjerice za jednostrano djelujuće napajanje prikolica. S podiznom snagom od 11 do 13 tona straga i 6,5 tona sprijeda, mogućnosti AXION-a 9 praktički su neograničene, čak i s teškim priključcima. Posebno je praktičan opcionalni pneumatski potpomognut prihvat za hidrauličku gornju polugu, koji značajno olakšava spajanje i odspajanje. Punjenje se odvija dok motor radi putem kompresora zraka kočionog sustava. Najveća dopuštena ukupna masa iznosi do 20.000 kg za kotačne modele AXION 9, odnosno do 22.000 kg za AXION 9 TERRA TRAC.
Pomoć vozaču i optimizacija procesa uz CEMOS i Auto RefLine
AXION 9 donosi dodatne automatske funkcije i sustave pomoći za velike traktore. Adaptivno upravljanje pogonskim sklopom uz Auto Load Anticipation i dinamičku funkciju AUTO DROOP rasterećuje rukovatelja te automatski prilagođava karakteristike snage i potrošnje motora, kao i prijenosni omjer CMATIC mjenjača, trenutnom zadatku i potrebnoj snazi. CEMOS također pomaže rukovatelju u optimizaciji balastiranja i tlaka u gumama. Podešavanje referentnih linija na polju također je automatizirano. Funkcija Auto RefLine prepoznaje kada je, nakon završetka rada u glavnom smjeru obrade, vrijeme za prelazak na uvratine ili obradu klinastih dijelova te automatski prebacuje na odgovarajuću novu, logičnu referentnu liniju. Također, i tu je prisutan CLAAS connect.
Osim toga, CLAAS connect služi kao sučelje za visoko automatiziranu do autonomnu uporabu AXION-a 9. To više nije vizija budućnosti, već će postati stvarnost od 2026. godine u kombinaciji s AgXeed VCU jedinicom. Ako na gospodarstvu već postoji CLAAS connect ID, AXION 9 se jednostavno dodaje postojećoj floti strojeva te se besplatno umrežava tijekom prvih 5 godina uz Machine connect licencu. Ako CLAAS connect ID ne postoji, može se izraditi prilikom kupnje traktora.
Sljedeći korak prema autonomiji: potpuno automatizirano izvršavanje zadataka uz AgXeed VCU
S novim AXION-om 9 CLAAS čini sljedeći korak prema potpunoj autonomiji. Korištenjem AgXeed VCU (Vehicle Control Unit) razvijenog u suradnji s tvrtkom AgXeed, unaprijed kreirani radni zadaci mogu se izvršavati potpuno automatski. AgXeed VCU jednostavno se povezuje s ISOBUS sustavom AXION-a 9. Korisnici zatim putem CLAAS connect ID-a dobivaju pristup platformi AgXeed TraXwise, gdje mogu u nekoliko klikova prenijeti radne zadatke s podacima o parcelama i strojevima, označenim preprekama i planiranjem trasa iz CLAAS connecta u cloud. Zadaci se potom prikazuju u TraXwiseu na tabletu u kabini traktora, gdje se pokreću jednim dodirom. Traktor i priključak potom potpuno samostalno obavljaju rad na polju, uključujući automatsko upravljanje, izbjegavanje prepreka, upravljanje na uvratinama te, kod aplikacijskih strojeva, varijabilnu primjenu prema kartama iz CLAAS connecta.
Tijekom automatskog rada moguće je u svakom trenutku pratiti status i podatke o učinku putem ovlaštenih uređaja. Nakon završetka zadatka, automatski prikupljeni podaci pohranjuju se u TraXwise te istovremeno prikazuju u CLAAS connectu, gdje se mogu koristiti za daljnju analizu, obračun i dokumentaciju. S ovim rješenjem razine autonomije 2, rukovatelj i dalje ostaje u kabini, ali se može u potpunosti posvetiti nadzoru kvalitete rada i optimalnog učinka traktora i priključka. Ujedno ima mogućnost u svakom trenutku preuzeti kontrolu – primjerice u slučaju nepredviđenih prepreka poput natopljenih, neprohodnih dijelova polja, slomljenih grana na rubu ili prethodno neoznačenog kamenja.
Održavanje i isplativost
Ne samo da produženi servisni intervali motora pojednostavljuju održavanje i smanjuju operativne troškove, već se i zastoje povezane s održavanjem mogu smanjiti za čak 50 %. Gotovo svi intervali zamjene, od ulja u prednjoj osovini do kabinskog filtra, produženi su za nekoliko stotina radnih sati. Interval zamjene ulja u CMATIC mjenjaču produljen je čak sa 600 na 1.500 radnih sati. Centralni sustav podmazivanja, koji opskrbljuje i prednju osovinu te, kod modela AXION 9 TERRA TRAC, i podvozje, dodatno olakšava svakodnevno održavanje. Umivaonik za ruke na ulazu u kabinu te priključci za komprimirani zrak s vanjske i unutarnje strane kabine omogućuju jednostavno i uredno čišćenje AXION-a 9. Novi centralni sustav podmazivanja kontinuirano opskrbljuje prednju osovinu te, kod AXION-a 9 TERRA TRAC, mazivne točke pogonskih kotača TERRA TRAC sustava, čime se rasterećuje rukovatelja i osigurava optimalno podmazivanje u svakom trenutku.
Sigurni troškovi uz planiranje unaprijed
Današnji profesionalni poljoprivrednici i izvođači radova žele unaprijed osigurati troškove svoje mehanizacije. S programom MAXI CARE FOCUS za AXION 9, CLAAS nudi rješenje potpuno prilagođeno potrebama korisnika. Novo jamstvo na komponente motora, mjenjača i prednje osovine pokriva razdoblje od pet godina ili 5.000 radnih sati – bez dodatnih troškova. MAXI CARE PROTECT ide korak dalje: ovo produženo jamstvo pokriva sva potraživanja uključena u zakonsko jamstvo tijekom razdoblja do osam godina ili 8.000 radnih sati – uključujući troškove originalnih CLAAS rezervnih dijelova, potrošnog materijala i popravaka. Jasno, ova opcija plaća se dodatno.
Foto: Ivan Stupnišek, mag. ing. agr.
