Na velikom okupljanju u Đakovu susreli su se proizvođači, stočari i mladi zaljubljenici u mehanizaciju, svi s istim ciljem – vidjeti što donose nove tehnologije.
U Đakovu su se tijekom Dana otvorenih vrata Inter Agrar Mehanizacije okupili poljoprivrednici iz cijele Slavonije i šire, privučeni prilikom da izbliza vide najnoviju generaciju Fendt i Valtra traktora, Lemken priključaka te Ponsse strojeva za šumarstvo. Na velikom prostoru prodajno‑servisnog centra, koji objedinjuje upravu, skladište rezervnih dijelova i servisnu radionicu, izmjenjivali su se razgovori o tehnologiji, servisu i iskustvima s terena. A upravo je Inter Agrar Mehanizacija, danas dio njemačke Schroder Groupe, tvrtka koja na terenu gradi mrežu podrške i poljoprivrednicima osigurava bržu uslugu, dostupnost dijelova i sigurnost u sezoni — ono što je mnogima postalo presudno u svakodnevnom radu.
Precizna poljoprivreda postaje standard
Među posjetiteljima bili su i članovi OPG-a Andračenko, gospodarstva osnovanog 2003. godine. Posljednjih godina vođenje gospodarstva od oca Damira preuzeo je sin Antonio, koji se prekvalificirao za poljoprivrednog tehničara i nastavio obiteljsku proizvodnju. Prvu veću investiciju ostvarili su 2018. godine uz pomoć fondova kad su nabavili Fendt 720 i kombajn 5255.Kako kažu, nova mehanizacija značajno im je unaprijedila organizaciju rada i povećala učinkovitost proizvodnje. Uslijedila je i veća investicija – Fendt 942 – kojom su zakoračili u preciznu poljoprivredu i tehnologije koje smanjuju prohode, uklanjaju preklapanja i omogućuju rad s autopilotom. Danas obrađuju oko 180 hektara pod sjemenskom pšenicom, sojom, uljanom repicom i krumpirom za čips, za potrebe tvrtke Kanaan. Proizvodnja se odvija kroz ugovorene odnose, no ističu kako rast ulaznih troškova i dalje predstavlja velik izazov. Upravo zato ulaganje u mehanizaciju vide kao nužnost za očuvanje konkurentnosti i kvalitetnu proizvodnju.
Antonio Andračenko kaže kako je današnja tehnologija uvelike promijenila način rada na gospodarstvu. Autopilot na Fendtu radi s preciznošću od dva centimetra, sam vodi liniju i okreće stroj, a sustav se zaustavlja čim se vozač podigne sa sjedala. Takva automatizacija znatno smanjuje umor u sezoni. Kabina je klimatizirana, ergonomija prilagođena dugom radu, a sustavi preuzimaju većinu upravljanja. To je potpuno druga razina udobnosti i preciznosti, ističe.
Od traktora iz 1976. do digitalnog upravljanja
Njegov otac Damir dobro se sjeća kako je to izgledalo prije suvremene mehanizacije. U dvorištu još uvijek stoji stari traktor iz 1976., dobro poznat kao “crveni”, uredno održavan i sačuvan kao podsjetnik na neka druga vremena.Tada je vožnja bila naporna, izložena suncu i tresenju, kao da sjediš na panju, prisjeća se. U usporedbi s tim, današnji Fendt donosi potpuno novu razinu udobnosti – klimatiziranu kabinu, hladnjak, ergonomiju i automatizirane sustave koji preuzimaju većinu upravljanja. Neki automobili se ne mogu mjeriti s njim po udobnosti, dodaje s osmijehom.
Kod odabira novog traktora važnu ulogu imali su cijena, ali i mogućnosti opremanja. Stoj je, kažu, mogao biti i jeftiniji, no odlučili su ga u startu opremiti svim sustavima koji bi im mogli trebati u sljedećih deset godina. Naknadne ugradnje bile bi znatno skuplje, a ovako su spremni za nove priključke i tehnologije čim im zatrebaju. U radu koriste i Lemken priključke, a ISOBUS im omogućuje jednostavno povezivanje i automatsko prilagođavanje strojeva.
Kad je servis jednako važan kao i stroj
Uz samu opremu, važnim smatraju i kvalitetnu servisnu podršku. Najskuplji je dan kad stroj stoji, poručuju. Ističu, kako im je dostupnost servisa Inter Agrara jednako važna kao i performanse stroja. Servis nam je dostupan u svako doba i moramo istaknuti kako direktorica Ajda Brazda Mlakar za nas ima maksimalno razumijevanje. Kad se nešto dogodi u sezoni, nema čekanja – sve se rješava odmah, dodaju.
Ipak, ulaganje u Fendt 942 za njih je predstavljalo i određeni rizik. Riječ je o stroju čiji puni potencijal dolazi do izražaja tek na 300 do 400 hektara, a oni danas obrađuju oko 180. Na gospodarstvu vjeruju kako će se investicija dugoročno isplatiti, osobito kad dođe do proširenja proizvodnje i novih mogućnosti korištenja državnog zemljišta. Premda su ostvarili potporu iz fondova, dio ulaganja u modernizaciju financirali su kreditom.
Podigli smo kredite i sad pet godina moramo pametno raditi da sve isfinanciramo, kažu. Situaciju dodatno otežava odnos ulaznih i izlaznih cijena: materijal i repromaterijal poskupjeli su, dok cijene njihovih proizvoda padaju kako se približava žetva. Budući da rade planski i imaju ugovorenu proizvodnju, nemaju mogućnost skladištenja i čekanja bolje cijene – predaju kad im se odredi termin. Upravo zato im je pouzdana mehanizacija ključna, ističu, jer svaka greška ili zastoj u sezoni može značiti ozbiljan gubitak.
Izazovi ne završavaju na njivi
U razgovoru se dotiču i šire slike u sektoru. Kažu kako se u praksi često događa da se uz intenzivnu sjemensku proizvodnju nađe parcela koja se vodi kao eko, ali se ne održava redovito. Kad se zemljište ostavi u travi i bez zaštite, objašnjavaju, s te parcele vrlo brzo prelaze kukci, štetnici i korovi na susjedne usjeve. Takva situacija stvara neravnotežu, jer zapušteno zemljište izravno utječe na prinos i kvalitetu. Zato smatraju da bi struka i nadzori trebali imati važniju ulogu u praćenju stanja na terenu, kako bi se osiguralo da svi proizvođači rade u uvjetima koji su jednaki i pravedni. Mi radimo svoj posao i želimo da se kriteriji primjenjuju jednako na sve, zaključuju.
Stočari pred izazovima svakodnevice
Među posjetiteljima Dana otvorenih vrata bio je i stočar Stjepan Degmečić iz Strizivojne, koji na obiteljskom gospodarstvu drži nešto manje od 250 grla junadi. Obrađuju desetak hektara zemlje, uglavnom za potrebe vlastite stoke, a na ovakva događanja dolazi sa sinovima redovito kako bi pratili razvoj mehanizacije i novih tehnologija. Ovo je vrh za pogledati, čovjek se mora diviti, kaže dok promatra kombajn Fendt. Imamo nešto kod kuće, ali ne u ovom rangu. Preveliko je za nas, ali ne možeš ne razgledati tako moćan stroj. Na njihovom se imanju Fendtovi traktori nalaze još od 2005. godine. Iako su u jednom razdoblju prešli na drugu marku, ponovno su se vratili Fendtu, upravo zbog servisa. U stočarskoj proizvodnji, objašnjava Degmečić, nema prostora za čekanje. Posao ide svaki dan, bez obzira na vremenske uvjete, blagdane ili tržišne oscilacije, pa je pouzdana podrška ključna, kaže.
Tržište koje se naglo mijenja
U razgovoru se, uz mehanizaciju, otvara i tema tržišta – dio posla koji stočarima jednako određuje ritam kao i rad na gospodarstvu. Degmečić upozorava na neizvjesnost posljednjih tjedana: potražnja koja je donedavno bila stabilna naglo je usporila.Stala je Italija koja je bila glavno tržište, stalo je sve. Deset dana ne možemo prodati, kaže. U takvim okolnostima još je važnije da proizvodnja na gospodarstvu ostane stabilna i pod kontrolom, kaže. Kako sve rade s vlastitom hranom, mehanizacija im je ključna za održavanje ritma.
Sinovi su na Danu otvorenih vrata isprobali Fendt i bili oduševljeni. Kažu da je bolji nego bilo koji drugi traktor, savršenstvo, smije se. Razmišljaju o modelu Fendt 516 koji bi im bio glavni stroj za sve poslove — od baliranja do svakodnevnih radova. Uvijek su ti ‘manji’ modeli skuplji, ali i najkorisniji, dodaje. A priznaje i da im je teško računati na mjere. Problem nam je bodovanje. U nekim mjerama se traži gradnja, a onda majstori odmah podignu cijene i to se više ne isplati, jer je povrat investicije samo 45 posto. Zbog toga, kaže, moraju dobro razmisliti o svakoj investiciji i procijeniti što mogu financirati sami, a gdje se ne isplati ulaziti u projekte koji bi ih dodatno opteretili.
Što se najviše razgledalo
Stjepan Basarić, prodajni predstavnik Inter Agrara iz Đakova, tijekom dana je vodio posjetitelje kroz izloženi prostor i objašnjavao raspored Dana otvorenih vrata. Zainteresiranima je predstavio Lemken plugove, grubere, kratke tanjurače i sijaćice, a potom Fendt i Valtra traktore različitih snaga te kombajne. Kaže da su se posjetitelji najviše zadržavali uz priključke, dok se interes za traktore razlikovao prema veličini gospodarstva. Fendt je na tržištu traktor broj jedan što se tiče udobnosti i kvalitete. Svi bi ga voljeli imati, govori dok se posjetitelji izmjenjuju u kabini. Kad sjednete u njega, kao da ste sjeli u Mercedes. No, udobnost i tehnologija imaju svoju cijenu, pa se odluke donose sve opreznije. Tržište je zahtjevno: cijene gnojiva, sjemenske robe i strojeva rastu, dok su cijene pšenice, soje i kukuruza na razini od prije petnaestak godina. Nije jednostavno, o svakom euru se razmišlja.
Najtraženiji su modeli Fendt 500 i 516, traktori od oko 150 konja, te 724 i 728 u klasi od 250 do 300 konja. Svake godine stižu nove generacije i nove tehnologije, a bez podrške, obuke i pravog servisa teško ih je pratiti. Došlo se do toga da danas samo sjednete u traktor i gotovo da ne morate ni volan držati. Ali kad kupac kupi stroj, mora proći detaljnu obuku. Mi smo tu svaki dan — za pitanja, informacije, odlazak na teren, sve što treba, ističe Stjepan. Najvažniji, naglašava, ostaje servis. Bez servisne podrške nema ni prodaje strojeva. U sezoni je i jedan dan čekanja predug. Zato poljoprivrednicima koji obrađuju 50 do 400 hektara najčešće preporučuju traktore od 150 i više konja za pripremu tla i sjetvu, dok su za teže poslove, poput oranja i podrivanja, modeli od 200 do 300 konja — strojevi koji mogu izdržati tempo sezone i zahtjeve velikih površina.
Veliki strojevi za najteže poslove
Iz Čazme je ponovno stigao i vlasnik OPG-a Ivan Čanadžija, koji se između ostalog bavi i uslužnim malčiranjem. Bili smo ovdje prije nekoliko mjeseci, a evo nas opet, kaže. Trenutno ih zanima najveći Fendt, model 1052 od oko 520 konja, stroj namijenjen najtežim poslovima, uključujući i rad sa šumskim malčerima. Iako je ulaganje veliko, Čanadžija kaže da se takav traktor dugoročno isplati. Skup je u početku, ali je najisplativiji. Potrošnja goriva je i do dvadeset posto manja, a od goriva sve kreće, pogotovo sada, u ovoj globalnoj situaciji koja nas jako pogađa. Dodaje da je u njihovom poslu pouzdanost ključna, jer se radi u teškim uvjetima i na zahtjevnim terenima, pa je kvaliteta stroja presudna za održivost posla.
Mladi koji tek ulaze u svijet mehanizacije
Na Dane otvorenih vrata stigao je i petnaestogodišnji Niko Bradić iz Ivanića, učenik prve godine srednje škole u Velikoj Gorici. Došao je s kumom, a kaže da ga mehanizacija oduvijek zanima. Iako nema OPG, prvi put je sjeo u Fendt i odmah ga je privukla tehnologija u kabini. GPS sustav me najviše oduševio. Traktor može sam voziti po polju, sve je digitalizirano i precizno, kaže Niko. Dodaje da je ranije vozio samo manje traktore, ali da je razlika golema. Nema sličnosti. U kokpitu je toliko tehnologije da se osjećam kao u nekom modernom stroju, sve je automatizirano.
Kao zrakoplovni tehničar u nastajanju, kaže da mu je fascinantno vidjeti koliko se poljoprivredna mehanizacija približila razini sustava koje uči u školi. Nisam očekivao da traktor može imati toliko elektronike i preciznosti, zaključuje. Za njega je to bio prvi pravi ulazak u svijet moderne mehanizacije, onakav kakav Dani otvorenih vrata Inter Agrara žele približiti svim generacijama koje dolaze vidjeti što je novo.
Foto: Tihomila Jovanović
