Massey Ferguson, globalna marka društva AGCO (NYSE:AGCO), s oduševljenjem objavljuje da je tvrtkin traktor MF 8S Dyna E-Power prvi traktor koji je završio utrku Morocco Desert Challenge.
Preinačeni traktor završio je utrku na 75. mjestu među 144 natjecatelja u svim kategorijama te na četvrtom mjestu među osam prijavljenih u kategoriji teretnih vozila. Ovaj iznimni podvig je dokaz svestranosti i prilagodljivosti modela MF S8 i novi uspjeh Massey Fergusona kada je riječ o najzahtjevnijim okruženjima, ističući inovativnost ovog stroja – prethodno se već dokazao u misijama Antarctica 1 i 2, svjetskim rekordom u oranju te u humanitarnim akcijama kao što su Tractor’Dak i Africa Track.
–Tim koji je sudjelovao u utrci obavio je fantastičan posao s pripremom traktora za ovu pustolovinu. Pokazali su da se MF 8S može nositi sa svim preprekama i učinkovito raditi u svim uvjetima. Veliko nam je zadovoljstvo da je naš traktor prvi koji je završio ovu zahtjevnu utrku, rekao je Jérôme Aubrion, direktor marketinga Massey Fergusona za Europu i Bliski istok.
–Ovo postignuće odražava sinergiju između kupaca, trgovaca i marke: radi se o vrlo dobrom primjeru kako ideja koju kupac predstavlja trgovcu uz podršku marke Massey Ferguson može postati uspješna priča, zaključuje.
Za prilagodbu premium poljoprivrednog traktora MF 8S u model spreman za utrku među ostalima je odgovoran i Gilles Kuffer, direktor poduzeća Kufferagri Sàrl. Ističe kako je preobražaj traktora u trkaći stroj bio nevjerojatan inženjerskiizazov.
–Ovaj projekt dokazuje vještinu mehaničara poljoprivredne mehanizacije i njihovu profesionalnu sposobnost, rekao je Gilles.
–Nevjerojatna je pustolovina spojiti resurse i različite vještine kako bi se postigao zajednički cilj. U projekt nisu bili uključeni samo vozači, postojao je cijeli tim koji se pobrinuo da traktor svaki dan nastavi utrku. Pozornost i entuzijazam publike također su nam bili pravo zadovoljstvo.
Preinake za utrku
Kao prvi traktor koji je završio off-road reli, MF S8 morao se podvrgnuti nekoliko preinaka kako bi se uskladio s pravilima utrke. Traktor je opremljen gumama Evobib VF 600/70 R30 sprijeda te VF 710/70 R42 straga, sustavom za upravljanje tlakom u gumama PTG s mogućnošću punjenja ili pražnjenja za 3,5 minute s pomoću kompresora kapaciteta 1800 l/min – opcijom dostupnom putem centra za personalizaciju MF By You sa sjedištem u francuskom Beauvaisu.
Vanjski dodaci traktoru sastojali su se od zaštitnog kaveza oko cijele kabine koji je štitio vozače, rezervnog kotača montiranog na stražnjoj strani s dizalicom okretnom za 180°, dodatnog spremnika za gorivo, preinačenih naprava za upravljanje, dvaju trkaćih sjedala s trkaćim pojasevima, neovisnog hidrauličkog sustava za podizanje straga i prednjeg hidrauličkog sustava za podizanje, preinake ovjesa prednje osovine, najveće brzine od 75 km/h, zamjene bočnih stakala polikarbonatom i ugradnje zrcala s kamerama.
Karakteristična konstrukcija Protect-U
Konstrukcija Protect-U modela MF S8 s karakterističnim razmakom od 24 cm između kabine i poklopca motora bila je u vrućoj marokanskoj pustinji od ključne važnosti za ograničavanje prijenosa topline s motora na radno okruženje. Prostrana kabina sa staklenom površinom od 6,6 m2 i unutrašnjosti od 3,4 m3 bila je dovoljno velika za preinake i smještaj dvaju trkaćih sjedala s nestandardnim napravama za upravljanje.
Zahvaljujući 14 izlaza klimatizacije strateški smještenih po cijeloj kabini, vozači su u traktoru MF 8S bili zaštićeni od pustinjske vrućine. Jedinstvena konstrukcija Protect-U pridonosi i boljem hlađenju motora. Zrak se crpi iz prostora iza motora umjesto ispred njega kao u tradicionalnim sustavima. Time se održava dotok čistog zraka u sustav i smanjuje opterećenje glavnog filtra zraka traktora.
MF S8, spreman za sve izazove
Reputacija modela MF S8 kao svestranog traktora za poljoprivredne radove i prijevoz tereta stalno raste otkako je uveden 2020. godine. Opremljen 7,4-litarskim motorom AGCO Power, posebno je programiran za ovu utrku pa je tako dostizao 400 KS istodobno zadržavajući iznimnu pouzdanost čak i u ekstremnim uvjetima.
Preinačeni MF S8 opremljen je standardnim mjenjačem s dvostrukom spojkom Dyna E-Power koji spaja radne prednosti kontinuiranog automatskog mjenjača s mogućnošću učinkovitog prijenosa snage kao kod mehaničkog mjenjača.
Mjenjač Dyna E-Power bio je očigledan izbor za manevriranje na izazovnom terenu s pješčanim dinama jer je traktoru bila potrebna najveća snaga na podlozi bez prekida tijekom promjene stupnja prijenosa ili raspona brzina.
Tim dodaje:
–Mjenjač je bio iznimno učinkovit i pokazao je impresivni odziv. Nakon rigoroznog testiranja na više od 2000 km i više od 13 sati kontinuiranog mijenjanja stupnjeva prijenosa, dokazao se kao sekvencijalni mjenjač istinski dostojan natjecanja.
